Nummerierung: bei Ablieferung:
120 001–005
120 101–160
durch späteren Umbau:
120 201–208
120 501–502
Anzahl: 65
Hersteller: BBC, Henschel, Krauss-Maffei, Krupp
Baujahr(e): 1979–1980 (120.0)
1987–1989 (120.1)
Achsformel: B0’B0’
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 19.200 mm
Dienstmasse: 84,0 t
Radsatzfahrmasse: 21,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Dauerleistung: 4×1.400 kW = 5.600 kW[1]
Anfahrzugkraft: 340 kN
290 kN (120 137 bis 120 160)
Leistungskennziffer: 66,6 kW/t
Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz AC
Stromübertragung: Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Antrieb: Hohlwellen-Kardan-Einzelachsantrieb
Bremse: elektrisch;
KE-GPR, mehrlösig, mit Putzbremse;
Federspeicherbremse
Zugsicherung: Sifa, Indusi, LZB
Am 17.10.84 stellte die DB mit dieser Lok zwischen Augsburg und Donauwörth
mit 265 km/h einen neuen Weltrekord für Drehstrom - Lokomotiven auf..